Aeolian Landforms: Що таке пустельний тротуар?

Що таке пустельний тротуар?

Еолові форми рельєфу - це форми рельєфу на поверхні землі, що утворюються в результаті ерозійних або конструктивних дій вітру. Еолійський процес не є єдиним для Землі, а також вивчається на інших планетах. У регіонах з розрідженою рослинністю вітер може руйнувати, транспортувати і відкладати матеріали. Еолові форми рельєфу в основному поширені в посушливих умовах, таких як пустеля. Еолові форми рельєфу формуються в районах, де вітер є основним джерелом ерозії, в той час як поклади включають пісок і гравій. Деякі регіони в пустелі можуть відчувати крайню ерозію для формування зон дефляції. Зона еолійської дефляції складається з пустельних тротуарів, які є прикладами еолійської рельєфу поряд з викидом, ярдангами, дюнами, піщаними пагорбами і барханами.

Огляд пустельних тротуарів

Пустельні тротуари є листовими поверхнями частинок породи, які залишаються після вітру, або вода видаляє дрібні частинки або пісок. Пустельний тротуар покритий щільно укладеними, округлими фрагментами каменю. Галька породи змішується з мулом, який не має будь-якої рослинності. Пустельні тротуари не є унікальними для будь-якого конкретного регіону землі, як передбачається різними назвами для пустельного тротуару. В Австралії тротуар пустелі називається Gibber, а в Північній Африці - рег. Інші назви тротуару пустелі включають Sai і serir. Після формування пустельного покриття він стає щитом свого роду, створюючи стійкість до вітру і води, що перешкоджає подальшій ерозії грунту. Деякі з виключно старих грунтів і частинок породи знаходяться під пустельною тротуаром. Пустельні дорожні покриття покриті пухлинним лаком на поверхні. Лак темно-коричневий або блискуче покриття, що містить деякі глинисті мінерали

Формування тротуару пустелі

Через повільний процес утворення пустельних тротуарів було висунуто кілька теорій для пояснення процесу формування. Дослідження різних пустельних тротуарів дали різні вікові оцінки від тисяч до десятків тисяч років. Проте всі теорії включають роль вітру, ерозії та дощів у процесі формування. Спільна теорія припускає, що пустельні тротуари утворюються шляхом поступового видалення піску та інших дрібних частинок вітром і періодичними дощами, що залишають за собою великі фрагменти. Більші частинки породи струшуються на місце дією різних агентів, таких як дощ, вітер, гравітація і тварини. Після утворення дорожнього покриття видалення дрібних частинок припиняється, оскільки дорожнє покриття діє як бар'єр для подальшої ерозії.

Друга теорія припускає, що пустельні бруківки формуються з усадочних або набухаючих властивостей глини під тротуаром. Глина розширюється, коли вона всмоктує воду і тріщини вздовж слабких площин, коли вона висихає. Осколки скель є досить великими, щоб не ковзати назад у тріщини, а дрібні частинки можуть заповнити тріщини. З часом тротуар стабілізує запобігання подальшим змінам його формування.

Третя теорія використовується для пояснення формування пустельного дорожнього покриття в вулканічному полі Cima. Тут верхній шар є початковою точкою, в якій він осідає і починає піддаватися вивітрюванню вітром. Скелі на поверхні тріснуті через гарячі зміни клімату. Іл просочується в проміжки між фрагментами, що досягають нижче верхнього шару, внаслідок чого шар піднімається вгору. Шар стає непроникним, запобігаючи ерозію грунту внизу.

Загрози для пустельних тротуарів

Пустельні тротуари в основному під загрозою нерозумних дій людини, таких як погане використання доріг і необережне водіння. Зміни на тротуарах, ймовірно, будуть постійними і, ймовірно, не відновляться через надзвичайно повільний процес.