Чи знали ви, що ми пішли на Місяць, перш ніж покласти колеса на валізи?

1969: Людина на Місяці, але все ще немає багажу на колесах

20 липня 1969 року світ святкував першу посадку людини на Місяць. Хоча американські астронавти Ніл Армстронг і Базз Олдрін були зайняті збиранням місячного матеріалу з поверхні Місяця, мандрівники далеко назад додому боролися сильно, щоб керувати своїми важкими валізами на руках, постійно скаржачись на вагу свого багажу. Хоча важко уявити собі подорож без колісних багажників у сучасному світі, лише півстоліття тому люди мали повністю покладатися на силу своєї верхньої частини тіла, щоб їхати.

Як вдалася ідея

Більше сорока років тому Бернар Садов, колишній президент і власник американської багажної компанії, повертався додому після відпустки з дружиною і дітьми на голландському Карибському острові Аруба. Саме тоді він спостерігав те, що назавжди змінило майбутнє вантажних валіз. У той час як в аеропорту Пуерто-Ріко, де він сам відчував постійний дискомфорт, коли йому доводилося нести дві великі, сильно упаковані валізи в руках, він випадково спостерігав за чоловіком, який безперешкодно перевозив частину техніки на колісної платформі. Це було тоді, коли в його голові застрягли блискуча ідея використання коліс на валізах.

Перший колісний багаж

Повернувшись додому, Садов відправився до своєї Фалл-Рівер, штат Массачусетс, де він експериментував з різними пристроями коліс на багажі, і керував виробництвом валіз, включаючи його нові планові конструкції. Чотири сталеві стовбурові підставки були прикріплені до нижньої частини таких валіз, і був доданий гнучкий ремінь, щоб полегшити витягування багажу, як повідку собаки. Незабаром Садов переїжджав з одного магазину в інший, намагаючись переконати менеджерів магазинів прийняти його новий продукт. Хоча його ідея була висміяна на початку, нарешті віце-президент американського універмагу Macy's знайшов його новий продукт досить вражаючим, і погодився продати його. У 1970 році Садов звернувся до американського уряду за патентом на його нову інновацію і отримав його в 1972 році, отримавши йому патент США №3, 653, 474 для "Rolling Luggage". З жовтня 1970 року, колісний багаж Sadow's продавався в Macy's, і незабаром став досить популярним у всьому світі. Незважаючи на те, що ці валізи не були повністю вільними від таких проблем, як перекидання і розгойдування, ці валізи значно полегшили тягар перевезення важкого багажу і заслужили велику похвалу від тепер безтурботних мандрівників.

Поява рулону з висувними ручками

Подальші покращення у Sadow''s моделі wheeled багажу мали місце майже 20 років після його нововведення. Саме в цей час пілот Northwest Airlines з ім'ям Боб Плат винайшов в 1987 році двоколісний багаж з висувними ручками. Ця нова інновація отримала назву "Rollaboard" і стала першим продуктом майбутньої компанії Plath: Travelpro. Перший багаж Rollaboard був проданий Plath його членам екіпажу, але незабаром став популярним серед усіх мандрівників. З тих пір і до наших днів мандрівники з усього світу користуються цим новим багажем. Сьогодні, по суті, будь-хто від чоловіка до жінки або навіть маленької дитини здатний легко перевозити важкий багаж без необхідності оскаржувати їхню силу верхньої частини тіла.

Що нас так довго тримало?

Ми часто дивувалися про те, що нас так довго вигадувало, щоб придумати щось таке просте, як колісний багаж, особливо в той час, коли наші люди вже робили свої перші кроки на Місяці. Швидше за все, той факт, що перевезення багажу в перші дні був «мачо», а жінки та діти ледве їздили поодинці, могло б уповільнити виражену потребу або бажання колісного багажу. Проте, коли світ став просунутим і мандрівним рейсом на більш далекі відстані, і оскільки більше жінок почали подорожувати самостійно у відрядженнях, потреба у зручній системі багажу стала більш очевидною. Це призвело до всесвітнього визнання рухомого багажу, а потім і Rollaboard, у другій половині 20-го століття.