Де проток Баб-Ель-Мандеб?
Опис
Проток Баб-ель-Манбед є протокою великого стратегічного і економічного значення, що з'єднує Червоне море на північному заході з Аденською затокою і Індійським океаном на південному сході. Пролив також відокремлює Аравію на північному сході від африканського континенту на південному заході. Баб-ель-Мандеб продовжує діяти як зв'язок між Індійським океаном і Середземним морем через Червоне море і Суецький канал. шириною близько 3 кілометрів, у той час як західний канал Дакт-ель-Маюнь має ширину 26 кілометрів.
Історична роль
Вважається, що в древньому світі протока Баб-ель-Мандеба була набагато дрібнішою, ніж те, що вона є сьогодні, дозволяючи перші міграції сучасних людей через протоку. Згідно з місцевими знаннями, цілком можливо, що протока служила маршрутом вступу семітських спікерів Геез до Африки деякий час близько 1900 року до нашої ери. У період між 100 і 940 рр. Н.е. Аксумітська імперія керувала регіоном теперішньої Еритреї і Північної Ефіопії і контролював Баб-ель-Мандеб. У 1799 році острів Перім на протоці був захоплений англійцями, які згодом звели маяк на острові в 1861 році, що дозволило англійцям здійснювати свій вплив на стратегічні торгові шляхи вздовж Баб-ель-Мандебу. Назва протоки, Баб-ель-Манде, означає «Ворота сліз» на арабській мові, що стосується великої кількості корабельних аварій, що сталися в цьому регіоні. Арабські легенди також говорять про масштабне потопання людей у водах Баб-ель-Мандебу під час землетрусу, який відокремив земельні масиви Аравії від Ефіопії.
Сучасне значення
Баб-ель-Мандеб є стратегічним торговельним шляхом на нафту між Близьким Сходом і європейськими країнами. Це забезпечує прямий зв'язок між Перською затокою та Середземним морем через Суецький канал. Таким чином, закриття цього протоки змусить нафтові танкери з Перської затоки прокласти шлях через південний край Африки на північ, щоб досягти країн Європейського Союзу, витрачаючи величезні втрати часу та грошей. Крім нафти, протока також служить навігаційним маршрутом для ненафтових суден, що рухаються між країнами Близького Сходу та Середземномор'я. В даний час міст, проспективно названий "мостом рогів", був запропонований побудувати на протоці Баб-ель-Мандеб між узбережжям Ємену та Дібжуті.
Хабітат і біорізноманіття
Баб-ель-Мандеб підтримує еко-регіон Ерітрейської прибережної пустелі вздовж її берегів. Клімат регіону гарячий і сухий, в ньому щорічно випадає менше 100 міліметрів опадів. Можливі температурні максимуми 33 ° С, хоча в регіоні переважають умови, ближчі до середньої температури 27 ° С. Ландшафт прибережної зони в цьому екорегіоні складається з покритих піском і гравієм рівнин, з скелястими оголеннями і деякими старими кораловими рифами, що знаходяться вздовж берегової лінії. У цьому середовищі не підтримується багато біорізноманіття. Dorcas gazelles, газелі Soemmerring та dikdiks Salt є деякими з поширених видів цієї екосистеми. Протоки Баб-ель-Мандеб і прилеглий до Червоного моря регіон, однак, свідчать про великі міграції птахів, такі як степові орли і степові канюки в осінній період. Трав'янисті степи, трави і чагарники складають рослинність прибережних районів, а деякі види галофітних рослин також ростуть уздовж берегів. Популяції людей в цьому екорегіоні є рідкісними і в основному обмежені невеликими рибальськими селами уздовж берегової лінії.
Екологічні загрози та територіальні спори
У регіоні, що оточує протоку Баб-ель-Мандеб, панують як екологічні, так і територіальні загрози. Браконьєрство газелей, гніздових морських птахів і загрозливих видів черепах в екорегіоні Еритрейської прибережної пустелі загрожує виживанню цих тварин. Крім того, загроза розвитку майбутнього розвитку уздовж берегової лінії та надмірного випасання худоби, що зберігається зростаючою людською популяцією, також загрожує середовищем існування регіону. Крім екологічних загроз, безпека і безпека іноземних фірм, що діють у регіоні Баб-ель-Мандеб, також є сферою, що викликає серйозну заклопотаність. Водний шлях через протоку експлуатувався кількома політичними силами в минулому як зброя для заподіяння фінансових втрат ворогам. Під час війни Йом-Кіпур, єгипетські сили повністю перекрили імпорт і експорт товарів з Ізраїлю, закривши протоку Баб-ель-Мандаб. У 2002 році на французький танкер напали терористи біля берегів Ємену. Ємен також використовує водний шлях протоки для торгівлі своєю нафтою і нафтопродуктами, а будь-які перешкоди для вільного пересування через цю протоку призведуть до фінансової катастрофи для Ємену, а також вплинуть на ціни на нафту і нафту в усьому світі.
