Країни, де імпорт палива включає великі частки загального імпорту

Паливо відіграє важливу роль в економіці всіх сучасних країн. Насправді, 90% або більше секторів економіки в усьому світі істотно залежать від палива для своєї діяльності та розвитку. Транспорт і промисловість є двома найбільшими споживачами палива в будь-якій економіці. У галузях промисловості необхідне паливо для запуску машин та електростанцій. Паливо використовують також у різних галузях промисловості - медицині, косметиці, мастильних матеріалах, синтетичних тканинах і пластмасах. Найпоширенішим паливом, що використовується в більшості країн, є викопне паливо. Викопне паливо - це природне паливо, таке як газ і вугілля, що утворюються геологічно з залишків організмів. Попит на паливо в країнах по всьому світу дуже високий, але через дефіцит пропозиції ціни продовжують залишатися високими. Навіть при високих цінах на паливо, його імпорт все ще становить найбільшу частку загального імпорту деяких країн. Деякі з цих країн розглядаються нижче.

Білорусь

Білоруський імпорт в основному складається з таких енергетичних ресурсів, як нафта та природний газ, поряд з металом, промисловими хімікатами, деталями машин та виробничим обладнанням. Високе зростання економіки Білорусі в значній мірі залежало від енергії. Попит на паливо, особливо за галузями в країні, збільшив частку імпорту палива на загальний імпорт. Наразі 31% всього імпорту пов'язане з паливом. 90% імпорту Білорусі палива, головним чином, природного газу, йде з Росії. Насправді, третина експортних доходів Білорусі виробляється шляхом переробки російської нафти.

Індія

Індія є третім за величиною споживачем енергії в світі після США і Китаю. Енергетична політика в країні визначається зростанням дефіциту енергії та розвитком альтернативних джерел енергії. Країна значною мірою залежить від імпорту палива, щоб задовольнити його високий попит. Індійське імпортне паливо становить понад 140 мільйонів тонн нафти і 255 мільйонів метричних тонн первинної енергії. 70% електроенергії, що виробляється в Індії, йде від викопного палива. Попит на паливо в Індії в основному в транспортному і промисловому секторі. Країна імпортує паливо в основному з Близького Сходу, Венесуели, Африки та Австралії. Імпорт палива становить 29% від загального обсягу імпорту країни

Греція

Хоча Греція має певний рівень внутрішнього видобутку вугілля, країна все ще не має енергетичних ресурсів, і тому вся її нафта і газ повинна імпортуватися. На імпорт газу та нафти припадає 27% всього імпорту Греції з міжнародного ринку. Криза боргових зобов'язань країни зробила практично неможливим поліпшення власного виробництва енергії. У країні необхідне паливо для виробництва електроенергії, потужності промислового обладнання, а також у транспортному секторі. Паливо також необхідно для створення експортних продуктів, таких як рафінована нафта. 80% грецького імпорту газу здійснюється російським Газпромом. Країна також імпортує перероблене паливо з Іраку та Китаю.

Негативний баланс торгівлі в енергетичному секторі

Такі країни, як Зімбабве, Пакистан, Сінгапур, Кіпр, Вірменія, Японія та Литва також мають більше 20% акцій відповідного імпорту, які складаються з паливних продуктів. Дефіцит палива в цих країнах значно підвищився. У цих країнах потрібне паливо, головним чином у транспортному та промисловому секторі. У деяких країнах, таких як Японія, імпортне сире паливо переробляється, а потім експортується на міжнародний ринок. Ці країни переважно експортують паливо з Близького Сходу та Африки.

Країни, де імпорт палива включає великі частки загального імпорту

Ранг	Країна	Імпорт палива відносно загального імпорту товарів
1	Білорусь	31%
2	Індія	29%
3	Греція	27%
4	Зімбабве	26%
5	Пакистан	23%
6	Сінгапур	22%
7	Кіпр	22%
8	Вірменія	21%
9	Японія	21%
10	Литва	20%