Льодові дороги по всьому світу

Льодові дороги - це зимові дороги, що пролягають поверх природно заморожених водних об'єктів, таких як річки, озера, моря і навіть частини океанів. Ці дороги забезпечують доступ до віддалених та ізольованих місць протягом зимового сезону. Більшість цих територій не мають постійного доступу до автомобільних доріг. Льодові дороги знижують витрати на перевезення, оскільки вони дешевші, ніж повітряні перевезення, а також дозволяють рух важких предметів. Льодові дороги забезпечують водіння в більшості областей в період з грудня по квітень, коли лід досить товстий.

Канада

Перші крижані дороги в Канаді були побудовані в 1930-х роках, в основному в північних районах країни, і були використані гусеничними санками для тягання важких вантажів. Вони були зручними і використовувалися, коли вантажі були надто важкими для повітряного транспорту або коли ґрунти були занадто мокрими. У північно-західних територіях Канади є лише близько 570 миль асфальтованих доріг, і тому більшість перевезень здійснюється по повітрю. Ізольовані райони стають доступними тільки для дороги, лише взимку, коли крижані дороги займають близько 3300 миль. Найбільш помітною льодовою дорогою була 177-мильна довга Зимова дорога Туктояктук між Туктояктук і Інувік, яка закрилася постійно в кінці зимового сезону 2016-2017 рр., До відкриття всесезонного шосе. Зимова дорога долини Маккензі становить 405 кілометрів і з'єднує п'ять громад. До інших льодових доріг можна віднести дорожню льоду Інувік-Аклавік, довжиною близько 73 миль і в середньому 54 автомобілі на день, а також зимову дорогу Wrigley-Fort Good Hope, довжиною близько 300 миль, і в середньому 85 автомобілів на добу .

Естонія та Фінляндія

Естонська дорожня адміністрація та Фінське транспортне агентство керують та підтримують льодові дороги в Естонії та Фінляндії відповідно протягом зимового сезону. В Естонії існують різні льодові дороги різної довжини. Дорога між льодом між Рохукулою та Хелтермаа становить 16, 5 кілометрів і приєднується до материка до Хійумаа, а льодова дорога Таркма-Трігі між Сааремаа та Хійумаа - 9, 0 миль. Ці дороги мають обмеження швидкості 16 миль на годину і обмеження ваги близько двох тонн. Коли в Фінляндії відкриваються льодовикові дороги, вони є дорогами загального користування, найдовшою з яких є перетинання озера Піелінен, яке вимірює 4, 3 км. Фінське транспортне агентство відкриває льодовикові дороги, коли товщина льоду не менше 16 дюймів. Льододоріжки у Фінляндії мають обмеження швидкості 31 миль на годину, обмеження ваги 3 тонни, а обгін і зупинка заборонені.

Сполучені Штати

США мають цілий ряд льодових доріг, в тому числі один на озері Верхній, який має довжину близько двох миль і зв'язує Bayfield, штат Вісконсін з La Pointe, штат Вісконсін. На Алясці, 25-мильною льодовою дорогою служить нафтового родовища в Північному Льодовитому океані і має обмеження швидкості 10 миль на годину. Інша льодова дорога на Алясці проходить довжиною 68 миль по морю Бофорта і з'єднує затоку Прудо і Пойнт Томпсон. Сезонна крижана дорога приєднується до нафтового родовища Альпайського нафтового родовища з нафтовим родовищем Купарук, а також до села Нуіксут і має довжину близько 31 миль.

Інші льодові дороги

У Швеції архіпелаг Лулео має довжину 9, 3 кілометрів і є найдовшою в країні. Шведська адміністрація доріг управляє та підтримує льодові дороги країни, і тільки відкриває їх, коли лід товщиною більше 7, 9 дюймів. Ці дороги мають обмеження щодо ваги брутто, осі, візки, а також обмеження швидкості 19 миль на годину. У Норвегії з грудня по квітень річка Тана має дві льодовикові дороги з лімітом ваги 2 тонни. Інші регіони, які мають крижані дороги, включають Росію, Китай і Антарктиду, яка має перетин Південного полюса, що тягнеться близько 870 миль.