Найбільш зайняті порти в світі

Порти є важливим джерелом економічного розвитку країни, оскільки морські порти з'єднують багато іноземних країн з метою здійснення торгівлі через міжнародні води. Продукція, що виробляється в надлишку, експортується в інші країни, а товари меншої кількості імпортуються з інших країн. Існує тісний зв'язок між розвитком портів і світовою торгівлею, оскільки контейнерний сектор розвивався протягом останніх років і залучав все більше капітальних інвестицій. Морські перевезення в усьому світі також вплинули на нещодавні зміни в економіці, організаційній структурі та технології, і це, у свою чергу, вплинуло на морський транспорт.

Найбільш зайняті в світі контейнерні порти лежать в Південно-Східній Азії

Найбільш завантажені порти по всьому світу класифікуються за обсягом, що відвантажується, або в контейнерах, виміряних у "TEU" (еквівалентні двадцятифутові одиниці, або у кількості, що поставляється в стандартному 20-футовому інтермодальному контейнері), або вагою вантажу в тоннах. Порт Шанхая обробляв 33 млн. TEU контейнерних перевезень у 2013 році, тоді як порт Сінгапуру обробляв 32 млн. TEU. У той же період часу контейнерні перевезення в Шеньчжень склали 23 млн. TEU, а інші порти Китаю залишалися зайнятими великою кількістю контейнерних перевезень.

Постійний ріст у Шанхаї

Порт Шанхая в Китаї займає одне з найбільш зайнятих портів у світі, перевершивши порт Гонконгу і порт Сінгапуру. Порт перевершив як обсяг, так і тонни вантажів, перевезених з двох інших відповідних морських портів. Його гавань і порт утворюють портативний морський канал між Східно-Китайським морем і річкою Янцзи. Він також оцінюється як один з найбільш швидкозростаючих портів, оскільки в 2010 році він обробив близько 29, 05 млн. TEU, що зросло до 35 млн. TEU в 2014 році. Розвиток морського порту також сприяв економічному розвитку міста. Шанхай в цілому.

Інші основні китайські порти

Порт Шеньчжень визнаний одним з найбільш швидко розвиваються контейнерних портів у світі. Діючи в регіоні дельти річки Чжуцзян, це другий зайнятий порт в Китаї з річним перевезенням контейнерів 23, 280 TEU. Інші порти, що швидко зростають на материковій частині Китаю, - це порт Нінбо-Жушань, який полегшує морські перевезення між південною і північною частинами країни і обробляє вантажні операції. Нінбо-Жусан бачить щорічний контейнерний рух 17 351 TEU на рік. Порт Циндао обробляє навалочні вантажі, і має річний трафік 15 520 TEU. Порт Гуанчжоу з річним перевезенням контейнерів 15 309 TEU здійснює транзитну та морську діяльність для великих частин країни, особливо в залізній руді. Порт Тяньцзінь, з щорічним трафіком 13010 TEU, вважається четвертим за величиною в питаннях тоннажу, і дев'ятим для обробки контейнерів у світі.

Важливі ролі портів у покращенні торгівлі

Ці основні морські порти полегшують імпорт та експорт вантажів ефективним чином з однієї країни в іншу та покращують економічні зв'язки в межах та між зарубіжними країнами. Вони відіграють важливу роль у розвитку промислового сектора, а також шляхом переміщення сировини та кінцевих товарів. Вищезгадані порти на китайському материку, і ті з Гонконгу і Сінгапуру, посідають одне з найбільш зайнятих портів у світі. Вони сприяли поліпшенню торгівлі в азіатських країнах, і навіть в інших зарубіжних країнах, в процесі якого ці порти встановили своє панування в цьому секторі, що видно з таблиці даних нижче і аналізу вище .

Найбільш зайняті порти в світі

Ранг	Порт	Країна	Контейнерний рух (у тис. TEU), 2013 рік
1	Шанхай	Китай	33, 617
2	Сінгапур	Сінгапур	32, 240
3	Шеньчжень	Китай	23, 280
4	Гонконг	Гонконг	22, 352
5	Пусан	Південна Корея	17, 690
6	Нінбо-Жушань	Китай	17, 351
7	Циндао	Китай	15, 520
8	Гуанчжоу	Китай	15, 309
9	Джебель Алі (Дубай)	Об'єднані Арабські Емірати	13, 641
10	Тяньцзінь	Китай	13, 010