Що сталося з польотом Germanwings 4U9525?

24 березня 2015 року Germanwings Flight 4U9525, що прямує з Барселони, Іспанія, до Дюссельдорфа, Німеччина, розбився біля Дінь-ле-Бен, Франція, приблизно за 100 кілометрів на північний захід від Ніцци. Всі 144 пасажири і шість членів екіпажу вважаються мертвими.

Докази, зроблені дослідниками з аналізу кокпітату, свідчать про те, що літак був навмисно розбитий пілотом, 28-річним Андреасом Любіцем, який в якийсь момент під час польоту залишився один в кабіні.

- Пілот був один на контролі, - сказав прокурор Марселя Бріс Робін про те, що він назвав навмисне прагнення Любіца знищити літак. "Він ... відмовився відкрити двері кабіни пілоту [в який момент він] добровільно почав спуск літака".

Вважається, що дія пілота відсутня

"[Спочатку пілот був] злегка постукав на двері, - сказав Робін. “[Він почав бити двері сильніше, але не було] відповіді ... ніколи відповіді. Ви можете почути, що він намагався розбити двері.

Запис голосу в кабіні сильно наводить на думку про те, що Любиц, який, як вважають, був з Монтабаура, міста в Рейнланд-Пфальц, західній Німеччині, "отримав користь від відсутності капітана", коли він покинув кабіну, щоб скористатися послугами. У цей момент Любіц замкнувся в кабіну літака і активував кнопку спуску літака, ігноруючи все більш шалені спроби капітана повернутися в кабіну.

За даними владних органів, літаки залишили призначену їм висоту крейсу 38000 футів, що спускається зі швидкістю 17, 8 метрів на секунду або 3500 футів в хвилину. Французька авіаційна влада, Direction générale de l'aviation civile, заявила, що літак, що зазнав лиха, після того, як літак втратив радіозв'язок. Приблизно в 10:30 CET, Рейс 9525 досяг французького узбережжя в Тулоні перед початком його крутого спуску.

«Контакт літака з французькими радіолокаторами і французькими авіадиспетчерами закінчився о 10:53 (9:57 GMT) на висоті близько 6000 футів (приблизно 1825 метрів)», - сказав журналістам керівник Germanwings Томас Вінкельманн. - Після цього літак зазнав аварії.

Зірки опери та студенти втратили

Німецький оперний рейнський бас-баритон Олег Брижак і німецький контральто Марія Раднер входять до числа тих, хто був на Germanwings Flight 4U9525. Обидва були на шляху назад з виступів Річарда Вагнера "Зігфрід" в Гранд театрі дель Ліцеу в Барселоні. Група з 16 студентів та 2 викладача з німецького міста Haltern також була на борту, повертаючись з класової поїздки до Іспанії. Члени футбольної команди Dalkurd FF спочатку були заброньовані, щоб бути на рейсі, але змінили бронювання в останню хвилину.

Крах Germanwings є найбільш смертоносним повітряним катастрофою у Франції після аварії 1981 року Inex-Adria Aviopromet Flight 1308, в якій загинули 180 чоловік. Остання велика авіакатастрофа у Франції пов'язана з Air France Concorde. У тому катастрофі 2000 року, всі 109 людей на борту, і чотири людини на землі, втратили життя.

Розслідування катастрофи тривають.

Кельнська компанія Germanwings, дочірня компанія Lufthansa, що працює в бюджетній ціні, працює з 2002 року.