Що таке операція Маттерхорн?
Реальні кольори операції Маттерхорн
Більшість людей спостерігали вибухи тільки в кіно. Під час Другої світової війни японські збройні сили розташувалися в Китаї та Індії. З різних інтересів Сполучені Штати хотіли вивести японські війська з Китаю. США розробили стратегію бомбардування, щоб засвоїти і послабити японські печатки. Стратегія передбачала використання Супер фортеці B-29. Ця операція називалася Маттерхорн
Оригінальна мета B-29
B-29 (не планувався по суті з планами бомбардувань) був створений для захисту півсфери. Це була оборонна стратегія США, основною метою якої було допомогти Сполученим Штатам утримувати інших бомбардувальників від проникнення на їхні території, і це дало змогу силам Сполучених Штатів вдарити ворогів з далеких діапазонів. Після виявлення величезної сили в цій стратегії, B-29 піддавалася маніпуляціям, і її використовували для бомби німецьких військ, розташованих як в Північній Африці, так і в Сполученому Королівстві.
Як планувався План Маттерхорн
Операція Маттерхорн вперше обговорювалася в 1943 році на конференції в Касабланці. Було піднято деякі вагомі причини для гострої необхідності бомбити японські сили з Китаю. Ділянка передбачала будівництво більшої кількості бойових дій. Підтримка та підтримка великих ракетних сил, як і раніше, була б підвищена, щоб забезпечити як командування, так і контроль над B-29, як тільки він отримав розгортання за кордон. План Маттерхорн був схвалений генералом Арнольдом, який пізніше передав його начальникам США згоду Президента.
Невдачі Місії
Посилення місії B-29 не було ліжком троянд. Літаки, відправлені на місію, зірвалися, і це призвело до скасування деяких планів. Причиною всіх цих невдач була неадекватна підготовка екіпажів і неправильні командні структури з боку лідерів. З плином часу вони навчилися покращувати роботу з B-29.
Місія, в той час як у грі, також мала проблеми. Найбільш поширеною була нестача палива, що призвело до скорочення кількості завдань. Це було останнє очікування на етапах планування. До листопада 1944 року більшість екіпажів були досить досвідчені, хоча це вирішило половину проблем. Закладені раніше стратегії не зрештою ні досягли своїх цілей, ні розв'язали логічні проблеми, ускладнення, з якими стикалися бомбардувальники через механічні збої. Той факт, що досягнення міст Китаю було неспокійним, також було головною перешкодою для місії.
Зміна в команді Маттерхорн
Початкові плани полягали в тому, щоб два бойові крила були розгорнуті в Китаї, але це змінилося з 2 березня 1944 року. Були деякі обмеження для операцій B-29, і це призвело до призначення 58-го CBW. Що стосується страхування більш невдалої місії, Головнокомандувач безпосередньо звітує перед АТ у Вашингтоні, і на відміну від інших військових операцій, він не перебуває під командуванням операцій SEAC. Генерал Генрі Арнольд залишив командувача ВПС після того, як назвав себе двадцятим командувачем.
Операція Маттерхорн була потенційним ризиком для одного з найстрашніших міжнародних конфліктів. Тим не менш, той факт, що напади повинні були здійснюватися на нейтральній території, частково врятувало конфлікт від ескалації.
