Смертельні літаки в історії

10. American Airlines, Чикаго, штат Іллінойс, 25 травня 1979 р. (273 мертвих)

25 травня 1979 року катастрофа підірвала американський рейс 191, який перевозив американські авіалінії в Лос-Анджелесі, вбивши всіх пасажирів на борту. Інцидент стався незабаром після зльоту з міжнародного аеропорту О'Хара в Чикаго. У той час лівий двигун літака впав, змусивши його перекинутися і впасти на землю. Політ зазнав аварії лише в декількох милях від злітно-посадкової смуги, і вибухнув м'яч полум'я, який можна було побачити до восьми миль. У загиблих задіяні всі 271 пасажир і екіпаж і 2 особи на землі.

9. Іранський військовий літак, Шахдад, Іран, 19 лютого 2003 р. (275 загиблих)

19 лютого 2003 року 275 членів ісламської революційної гвардії були вбиті в аварійному авіакатастрофі, коли їхні іранські військові літаки Ілюшин II-76, які літали з Захедана до Кермана, зазнали аварії в горах біля Кермана. Сильні вітри в регіоні вважалися відповідальними за інцидент.

8. Іран-повітря, протока Хормуз, 3 липня 1998 р. (290 загиблих)

Однією з найгірших авіаційних катастроф в історії людства була стрільба Іранського повітряного рейсу 655 USS Vincennes (керований ракетний крейсер американських ВМС) на маршруті Бандар-Аббас-Дубай. Інцидент стався 3 липня 1998 року і забрав життя 290 невинних громадян, у тому числі 66 дітей. 38 померлих пасажирів мали неіранське походження. За даними уряду США, стрілянина була випадком помилкової ідентичності, в якій американський екіпаж помилково визначив іранський пасажирський політ як атакуючий винищувач F-14A Tomcat.

7. Малайзійські авіалінії, Грабове, Україна, 17 липня 2014 року (295 мертвих)

Загинуло 295 невинних людей, коли літаки Malaysia Airlines були збиті бойовими силами 14 липня 2014 року. Рейс літав між Амстердамом і Куала-Лумпуром, коли його збили нападники біля українсько-російського кордону. Літак розбився біля Тореза, Україна, за 40 кілометрів від кордону. Після інциденту Росія та Україна відповідали за катастрофу. Розслідування призвело до висновку, що сепаратистські бойовики були відповідальними за цей інцидент.

6. Авіакомпанія Саудівська Аравія, Ер-Ріяд, Саудівська Аравія, 19 серпня 1980 р. (301 загиблий)

Один з найбільш нещасних (та freaky) несподіванки польота стався 19 серпня 1980. Це подія була на борту Saudi Arabian Авіалінії Політ 163, головував з Karachi, Пакистан Jidda, Saudi Аравія через зупинку у Riyadh. Поїздка з Карачі в Ер-Ріяд пройшла без ускладнень, але незабаром після виїзду з аеропорту Ер-Ріяд у польоті вибухнув пожежа. Пожежа була викликана пасажирами, які готували їжу на переносній бутановій печі. Як це не дивно, близькосхідні авіалінії часто згинають свої закони, щоб дозволити своїм мусульманським пасажирам дотримуватися своїх строгих дієтичних режимів під час польоту, і на цей раз це стосувалося приготування їжі. Льотний екіпаж надіслав наземний персонал в Ер-Ріяді сигнали тривоги, які потім підготувалися до аварійної посадки. Найгірше було те, що, незважаючи на те, що політ приземлився на злітно-посадковій смузі і вдалося дійти до кінця злітно-посадкової смуги, і що наземні члени екіпажу чекали з аварійними пожежними запасами, в кінці злітно-посадкової смуги вибухнув політ. Здивовано, не залишилося в живих, і всі 301 пасажира загинули, а тіла знайдені нагромаджено біля виходу люків. Різні причини були запропоновані, щоб пояснити відсутність тих, хто залишився в живих, наприклад, можливе тиснення, яке запобігло відкриттю дверей, і невдачу з боку екіпажу зняти тиск в салоні.

5. Повітряна Індія, прибережні води Ірландії, 23 червня 1985 р. (329 мертвих)

Ще одна трагічна катастрофічна катастрофа, що сталася 23 червня 1985 року, коли рейс Air India AI 182, який літав з Монреаля, Канада, до Лондона, Великобританії, вибухнув на висоті 31000 футів і розбився на 120 миль від узбережжя Корка. Всі 329 пасажирів і членів екіпажу, у тому числі 268 канадських громадян (більшість з яких мали індійську лінію) і 27 британців, а решта належать до інших національностей, загинули в цьому інциденті. Канадські правоохоронні органи звинувачували бойову групу сикхів у цьому бомбардуванні. Тільки одна особа, Inderjit Singh Reyat, була засуджена за злочин, а розслідування та кримінальне переслідування у цій справі тривали 20 років і виявилося найдорожчим випробуванням у канадській історії.

4. Turkish Airlines, Bois d 'Ermenonville, Франція, 3 березня 1974 р. (346 загиблих)

3 березня 1974 р. Був відзначений як темний день в історії авіації. Це був день, коли політ Turkish Airlines 981, який літав між аеропортом Стамбула Ататюрк і лондонським аеропортом Хітроу через аеропорт Орлі в Парижі, врізався в ліс Ерменонвіль поблизу Парижа. Ця нещаслива аварія сталася через технічну несправність, при цьому вантажні двері в задній частині літака зруйнувалися, викликаючи надмірну декомпресію і втрату кабелів, необхідних для управління літаком. Весь з 346 пасажирів і екіпажу на борту польоту втратив життя в цьому нещасному випадку.

3. Саудівсько-казахстанські авіалінії, Нью-Делі, Індія, 12 листопада 1996 р. (349 загиблих)

Ще одна страшна катастрофа сталася через людську помилку 12 листопада 1996 року, коли два польоти зіткнулися в повітрі на небі над селом Чаркі Дадрі в Індії. Погані польоти, які брали участь у аварії, були рейсом 763 Саудівської Аравії, який виїжджав з Нью-Делі, і рейсом 1907 року авіакомпанії Kazakhstan Airlines, який збирався приземлитися в тому ж аеропорту приблизно в той же час. Прорахунки та неефективність роботи наземного персоналу призвели до зіткнення двох літаків, які вбили всіх пасажирів на двох рейсах, загальна кількість яких склала 349.

2. Japan Air Lines, Mt. Осутака, Японія, 12 серпня 1985 р. (520 загиблих)

Зі смертю 520 осіб у доленосному дні 12 серпня 1985 року, авіакатастрофа, в якій літали японські авіалінії 123, була однією з найгірших авіаційних катастроф в історії. Політ здійснювався з Токіо в аеропорту Ханеда в Осаку, коли він почав стикатися з технічними труднощами лише через 13 хвилин після зльоту з Токіо. Коли літак наблизився до висоти 24000 футів, з повітряного судна, яке побачило занурення за Mt. Осутака. Технічна помилка, що призвела до цієї катастрофи, була наслідком несправної ремонтної діяльності, виконаної майже сім років тому, після того, як стався інцидент хвостового удару. Аварійна ситуація в літаку 123 авіакомпанії Japan Airlines розцінюється як найвпливовіша авіаційна аварія "в одній площині" в історії.

1. Пан Ам, Тенеріфе, Канарські острови, 27 березня 1977 р. (583 мертвих)

Найгірша катастрофа в історії авіації сталася 27 березня 1977 року, коли доля привела два літаки і їх 583 пасажирів і екіпаж в рот смерті. Вибух бомби на аеропорті Гран-Канарія в той самий трагічний день викликав тривогу, яка призвела до перенаправлення маршрутів і наступних аварійних висадків літака KLM 4805 і польоту Pan Am 1736 на невеликому аеропорту Лос-Родеос (на даний час відомий як Північний аеропорт Тенеріфе) на острові Тенеріфе, Іспанія. Ряд факторів, у тому числі густий туман, відсутність належних наземних радіолокаційних станцій і роз'єднання між екіпажем повітряного судна та наземним персоналом, призвели до зіткнення двох літаків, коли вони рухалися один до одного на злітно-посадковій смузі, кожен з яких не знав про присутність іншого. аж поки не стало надто пізно. Ця катастрофа вразила авіаційний світ, як ніколи раніше, і призвела до негайного впровадження великої кількості реформ для запобігання подібним випадкам у майбутньому, які могли б врятувати сотні невинних життів від втрати через людські помилки. Бомба, що ініціювала подію, була посаджена збройними силами Гуанче, сепаратистським рухом канарських островів, особливо ворожим до того часу режиму іспанського диктатора, Франциска Франко.