Все про автомобільну промисловість

Опис

Є неймовірна культура автомобіля бути знайдена вся через глобус, та $ 257 мільярду-долар автомобільна промисловість caters до потреб цієї культури у блискучій моді. Промисловість - це не тільки продаж автомобілів та інших автомобілів, а й проектування, виготовлення та ремонт їх. Парасолька автомобільної промисловості також включає в себе такі послуги, як продаж різних аксесуарів і автозапчастин, які мають важливе значення для підтримки ефективного функціонування в системі автомобіля. З цього, ми визначаємо автомобільну промисловість як охоплюючий всі компанії та діяльність пов'язана з автомобілями як зазначено вище. Деякі з найбільших ключових гравців галузі включають німецького виробника Volkswagen, двох великих автомобільних компаній Японії (тобто Toyota Motor Corporation і Nissan Motor Corporation), американських суперників General Motors і Ford Motor Company, а також Італійська компанія Fiat.

Розташування

В даний час автомобільна промисловість не обмежується будь-яким конкретним географічним регіоном і фактично охоплює всю планету. Але, у термінах автомобільного виробництва prowess, US автомобільна промисловість полюбляє провідну позицію, та має одну з найбільших автомобільної промисловості у всьому світі. Наприклад, провідні автомобільні виробничі компанії, такі як Honda, Ford, Toyota, Chrysler і Mercedes-Benz, мають численні заводські збори в межах Сполучених Штатів Америки. В усьому світі, у зв'язку зі швидким зростанням споживчої бази, Індія і Китай є найбільш помітними для того, щоб відчути найшвидший ріст прибутку. Японські та південно-корейські автомобільні галузі також варто згадати тут, оскільки Південно-Східна Азія в цілому нещодавно стала найшвидшим ринком для автомобільної продукції.

Процес

Фактичні методи виробництва автомобілів часто відрізняються між компаніями, типами автомобілів і моделями автомобілів. Окрім цих численних варіантів існують основні спільні риси, які визначають, як будуються автомобілі. Автомобільна промисловість була відмінною рисою способу виробництва конвеєрної лінії Генрі Форда, і це залишається вірним і сьогодні. Автомобілі побудовані на великих заводах, де людська діяльність та автоматизація машин об'єднуються для того, щоб зібрати автомобіль якомога швидше. Кожна частина автомобіля, як правило, побудована окремо, при цьому все збирається разом у головне шасі, коли воно рухається вниз по виробничій лінії. Метою цих заводів, як правило, є ефективність виробництва, хоча знову ж таки специфіка щодо того, які частини збираються разом, який баланс людської та машинної праці використовується, і наскільки ефективним буде загальний процес, залежить від компанії та транспортного засобу.

Історія

Історія автомобільної промисловості почалася з революційного винаходу можливого двигуна внутрішнього згоряння. З такими, машини почали сприяти спалюванню палива в обмежених просторах в 1800-х роках. У 1823 році перша машина внутрішнього згорання була запатентована лондонським інженером Самуелем Брауном. Пізніше, стійкі зусилля американських виробників, особливо Генрі Форда та його конвеєра, проклали шлях для масового виробництва автомобілів. Слідуючи жахів Другої світової війни, пожвавлення економічного зростання, збільшення рекламних каналів через нову технологію телебачення та розширення систем дорожнього руху в усьому світі призвели до значного зростання в автомобільній промисловості в усьому світі. Те, що почалося як предмет новинки на початку 1900-х років, незабаром було перетворено на найважливішого споживчого пункту. На зорі 2000-х років автомобілі можна було знайти практично в будь-якому куточку земної кулі, де більше компаній-виробників автомобілів задовольняли вимоги та очікування своєї значно більшої споживчої бази, незважаючи на високі ціни на паливо і жорсткі правила, які часто переслідують зусилля виробників автомобілів. . Згідно з найбільш нещодавніми тенденціями, інвестиції у виробництві "спритних" та "зелених" автомобілів є на крутому підйомі всесвітньому, як судна proffer більші рівні зручності, безпеки, та sustainability ніж колись раніше.

Положення

Як і інші галузі промисловості, автомобільна промисловість також піддається численним урядовим правилам практично в кожній країні. Більшість цих правил стосуються безпеки транспортних засобів, рівнів викидів, економії палива, імпорту автомобілів та захисту споживачів. Також існує ряд торгових бар'єрів, податків, імпортних мит і стандартів, а також тарифів, які впливають на міжнародні автомобільні угоди. Наприклад, деякі з правил, що автовиробники мобільних пристроїв повинні слідувати в США, включають Федеральні стандарти безпеки транспортних засобів (FMVSS), а також корпоративні нормативні вимоги щодо економії палива. Сувора реалізація цих норм та інших правил американським урядом призвела до збільшення первинних витрат для американських власників автомобілів. Це очевидний наслідок використання більш складних технологій, необхідних для досягнення кращої економії палива, дотримання більш суворих стандартів безпеки та зменшення викидів парникових газів. Сьогодні багато виробників автомобілів виробляють гібрид, чистий дизель та електричні автомобілі, щоб збільшити їх продаж. Ця тенденція з'явилася після подальших стандартів викидів та переходить до більш екологічно свідомої автомобільної бази споживачів.