Замки для водних шляхів та їх роль у перевезенні

5. Чому човнам потрібні замки?

Мало того, що човни потребують замків, судна також потребують того, щоб пропливати через річку або канал або в гору, або по спуску. Деякі річки в усьому світі були мілководними і, таким чином, не судноплавні. Деякі інші мають надлишковий потік води під час сезону дощів. Крім того, рівень води різко відрізняється від однієї точки до іншої по водному шляху. Щоб зробити цей тип водних шляхів судноплавним, замки стають потребою і тепер є чудо техніки. Для роботи таких річкових замків або затворів каналів немає потреби. Однак деякі механізми контролю блокування вимагають електроенергії. Часто існує ряд замків, які дозволяють річковим судам активізувати або зруйнувати річку або канал без особливих зусиль. Наприклад, замки Панамського каналу піднімають кораблі до 85 футів, а потім знижують їх на ту ж висоту своїми ефективними механізмами. Коротше кажучи, замки роблять більш легким водний транспорт, і допомагають подолати варіації місцевості.

4. Історичний розвиток

Замки мають довгу історію розвитку, що датується 3-м століттям до н.е. У той час, інженери розробили замки для спалаху, щоб вирішити проблему човнів, необхідних для плавання через різні зміни висот в річках або каналах під час плавання вгору і вниз за течією. Однак ці замки не були безпечними. Тому в 984 р. На Великому каналі Китаю існували замкові замки. Це стало попередником сучасних замків. Значний розвиток відбувається в 1485 році з воротами, що мають клапанні контрольовані отвори. Пізніше, знаменитий художник Леонардо да Вінчі винайшов ворота під назвою мітра ворота в 1480 році. Раніше деревина була основним матеріалом для виготовлення замкових воріт, але чавун з'явився в 1827 році. Замки беруть участь чавун. Тільки після початку масового виробництва сталі він став первинним металом для виготовлення замків і затворів.

3. Економічне значення

Замки річок або каналів значно покращують економіку річок шляхом скорочення часу водного транспорту. Наприклад, замки Панамського каналу мінімізують транспортні витрати морських суден шляхом з'єднання двох океанів, а саме Атлантичного океану і Тихого океану. Більш того, водний транспорт є найдешевшим і найстарішим відомим видом транспорту. Таким чином, більшість суден та човнів віддають перевагу таким водним шляхам, які є судноплавними або штучно судноплавними, за допомогою замків для легкого транспортування вантажів на великі відстані економічно ефективним способом. На зображенні вище знамениті замки Англії Кан-Хілл.

2. Помітні замки з усього світу

Деякі з відомих замків по всьому світу - це замки на пагорбі Кан на каналі Кеннет і Ейвон в Англії, замки Панамського каналу та замки річки Міссісіпі в США. На малюнку вище знаходяться замки Есна вздовж річки Ніл в Єгипті.

1. Екологічні загрози та альтернативи

Замки каналів створюють загрозу для існування водних видів, оскільки ці замки дозволяють проходити морські організми і риби в прісну воду каналу. Крім того, різниця в температурі між різними водними об'єктами викликає проблему розмноження багатьох видів вод. Існує також небезпека забруднення морською водою прісною водою, що використовується людьми, що живуть в прилеглих районах каналу для питних цілей. На жаль, у багатьох випадках не існує жодних можливих морських альтернатив замкам, і часто проблеми з замками повинні бути пом'якшені шляхом використання сухопутного або повітряного транспорту, наприклад, використання тягачів тягачів, залізниць і вантажних літаків.