Що робить огорожу Dingo одним з найдовших структур світу?

Огорожа Дінго - це структура, що контролює шкідників, яка була побудована в Австралії протягом 1880-х років. Огорожа була побудована, щоб допомогти зберегти динго з південно-східних частин континенту, захищаючи отару в південному Квінсленді. Огорожа Дінго - одна з найпоширеніших бар'єрів на землі довжиною близько 3488 миль. Шлагбаума-бар'єр починається в Джімбур поблизу Делбі і тягнеться на кілька тисяч кілометрів через посушливі райони до півострова Ейр. Огорожа не була цілком успішною, оскільки на південній стороні континенту є кілька динго, але їм вдалося зменшити втрату овець до хижацтва.

Історія забору Дінго

Зростаюча кількість кроликів протягом 1860-х і 1870-х років змусила поселенців побудувати бар'єр для захисту кроликів, щоб захистити свої культури. Тим не менш, паркан не зміг утримати кроликів і тільки вдалося зберегти сумчасті. Все більша кількість овецьних господарств запровадила бар'єр для динго, і це змусило уряд поширити огорожу, а також збільшити її висоту. Будівництво огорожі Дінго не було завершено до 1948 року, і, оскільки це було дорого для підтримки структури, багато людей спонукали до повного зникнення поперечних порід дикої собаки та динго. Використання натрію монофторацетатної приманки виглядало дешевшою альтернативою для розширення та обслуговування огорожі.

Фізичний дизайн паркану

Бар'єр змінюється в будівництві з великою частиною його побудований з використанням 5, 9-футової високої сітки дроту, в той час як деякі райони в Південній Австралії мають багатожильну електричну огорожу. Лампа флуоресценції довжиною 3, 4 дюйма запалює інші частини цієї структури на ніч. Лампи живляться від батарей довговічного використання, які протягом дня заряджаються фотоелектричними елементами. Є серія воріт на фермі і невеликі переходи, які дозволяють транспортним засобам пройти через паркан. Уряд встановив сітку для великої рогатої худоби в місцях, де вона перетинається з автомобільними дорогами та основними дорогами, щоб дозволити автомобілям пройти.

Довжина огорожі протяжністю 3488 миль простягається від півострова Ейр прямо на вершині Велико-австралійської бухти до Джімбуру в Дарлінг-Даунсі. Частина бар'єру довжиною 1553 милі, яка простягається через Квінсленд, відома як огорожа для бар'єру "Дикі собаки" або "Великий бар'єрний паркан". Великий Бар'єрний паркан має команду патрулів з двох осіб, яка патрулює ділянку з бар'єром на 186 миль кожні два тижні.

Кордон Квінсленд простягається на 245 миль на захід від його кордону з Новим Південним Уельсом до пустелі Стшелецького. Він проходить через кут Камерона (місце, де зустрічаються три штати Південної Австралії, Новий Південний Уельс і Квінсленд), де він зливається з південноавстралійським огорожею. Потім вона простягається на південь близько 160 миль вздовж південної кордону Австралії-Південного Нового Уельсу, поки вона не поєднається з 1383 мильною собачою огорожею, яка знаходиться в Південній Австралії.

Екологічні наслідки паркану Дінго

На північно-західній частині огорожі менше кенгуру, де мешкають динго, що свідчить про те, що наявність динго призвело до скорочення населення кенгуру. Велика популяція кенгуру присутня в огорожі, що викликано відсутністю хижацтва динго. Виключення динго збільшило конкуренцію пасовищ між ему, кенгуру, кроликами та овець.